အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ

အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ
Umekōji-Kyōtonishi Station
အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ; Umekōji-Kyōtonishi Station; 梅小路京都西駅
	Platform
တည်နေရာ	Kankijichō, Shimogyō-ku, Kyoto; Japan
ကိုဩဒိနိတ်	34°59′20″N 135°44′35″E / 34.988778°N 135.743167°Eကိုဩဒိနိတ်: 34°59′20″N 135°44′35″E / 34.988778°N 135.743167°E
စီမံခန့်ခွဲသူ	JR West
ရထားလိုင်း(များ)	တမ်းပလိတ်:RouteBox Sagano Line
ပလက်ဖောင်းများ	2 side platforms
ရထားစင်္ကြံ	2
တည်ဆောက်မှု
ဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးအစား	Elevated
အခြား အချက်အလက်များ
ဘူတာရုံ ကုဒ်	JR-E02
သမိုင်းကြောင်း
ဖွင့်လျက်ရှိ	16 March 2019
ဝန်ဆောင်မှုများ
တမ်းပလိတ်:Adjstn
တည်နေရာ
	Lua error in မော်ဂျူး:Location_map at line 522: တည်နေရာပြမြေပုံ သတ်မှတ်ချက်အား မတွေ့ရှိပါ: "Module:Location map/data/Japan Kyoto Prefecture" သည် မတည်ရှိနေပါ.

အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ (梅小路京都西駅, Umekōji-Kyōtonishi-eki^?)သည် ကျိုတိုမြို့၊ ရှိမိုဂယောရပ်ကွက်၊ ခန်ခိဂျိချောတွင် တည်ရှိသည့် မီးရထားဘူတာတစ်ခုဖြစ်သည်။^[၁] ဤဘူတာကို ၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၆ ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး West Japan Railway Company (JR West) က စီမံခန့်ခွဲလျက်ရှိသည်။ မီးရထားဘူတာအမှတ် JR-E02 ဖြစ်သည်။ ဤမီးရထားဘူတာသည် ဆဂနိုလမ်းကြောင်း (ဆန်အင်းလမ်းမ) ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။

သမိုင်းကြောင်း[ပြင်ဆင်ရန်]

အုမဲခိုဂျိရေနွေးငွေ့သုံးမီးရထားပြတိုက်နှင့် ကျိုတိုငါးပြတိုက်တို့ကို ၂၀၁၄ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၄ ရက်နေ့တွင် ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အုမဲခိုဂျိပန်းခြံအတွင်းတွင် တည်ရှိကြသည်။ အုမဲခိုဂျိရေနွေးငွေ့သုံးမီးရထားပြတိုက်ကို ၂၀၁၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၉ ရက်နေ့တွင် ထပ်မံတိုးချဲ့ကာ ကျိုတိုငါးပြတိုက်ကိုပါ ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် လာရောက်လည်ပတ်သူများသည် များပြားလာခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း ထိုနေရာများသည် ကျိုတိုဘူတာမှ ၁.၇ ကီလိုမီတာအကွာတွင် တည်ရှိကြသည်။ ၂၀၁၄ ခုနှစ်၊ မေလတွင် ကျိုတိုစက်မှုနှင့် ကုန်သည်များအသင်းသည် ဒေသတွင်းစီးပွားရေးနှင့် ခရီးသွားများအဆင်ပြေစေရန်အတွက် ကျိုတိုဘူတာနှင့် တမ်ဘဂုချိဘူတာအကြားတွင် ဘူတာအသစ်တစ်ခုဆောက်လုပ်ရန်အတွက် အကြံပြုခဲ့သည်။ ထိုနှစ် ဩဂုတ်လတွင် ကျိုတိုအစိုးရသည် ၎င်းအကြံပြုချက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

၂၀၁၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂ ရက်နေ့တွင် JR West နှင့် ကျိုတိုအစိုးရတို့သည် အပြန်အလှန်သဘောတူညီမှုစာချုပ်တွင် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့ကြသည်။ ဘူတာဆောက်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် ဂျပန်ယန်းငွေ ၄.၉ ဘီလီယံရှိခဲ့သည်။ ကုန်ကျငွေ၏ ၁.၉ ဘီလီယံကို JR West က ကုန်ကျခံပြီး ကျိုတိုအစိုးရက ၁.၅ ဘီလီယံ ကုန်ကျခံခဲ့သည်။ ကျန်ရှိသည့် ၁.၅ ဘီလီယ့ကို နိုင်ငံတော်လက်အောက်ခံကုမ္ပဏီများမှ အကုန်အကျခံခဲ့သည်။^[၂]^[၃]^[၄]

အချိန်မှတ်တမ်း[ပြင်ဆင်ရန်]

၂၀၁၅ ခုနှစ်၊ ဖေဖော်ဝါရီလ ၂ ရက်နေ့ - JR West နှင့် မြို့နယ်အစိုးရတို့အကြားတွင် အပြန်အလှန်နားလည်မှုစာချုပ်ရေးထိုးသည်
၂၀၁၆ ခုနှစ် ဩဂုတ်လ ၁၂ ရက်နေ့ - JR West သည် ဘူတာရုံအသစ်အတွက် ဒီဇိုင်းများကို ကြေညာခဲ့သည်။^[၅]
၂၀၁၆ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၁၉ ရက် - ပန္နက်ချအခမ်းအနားကို ကျင်းပသည်။
စက်တင်ဘာလ ၃၀ ရက်နေ့ ~ ၂၀၁၇ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ ၁ ရက်နေ့ - မီးရထားလမ်းလုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်သည်။^[၆]^[၇]
မတ်လ ၂၆ ~ ၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂၇ ရက်နေ့ - မီးရထားဘူတာ၏ အမည်အတွက် ပြည်သူများထံမှ မဲကောက်ယူသည်။
၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၀ ရက်နေ့ - မီးရထားဘူတာ၏ အဆုံးသတ်အမည်အဖြစ် အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ ဟူသည့် အမည်ကို သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ဆောက်လုပ်မှုလုပ်ငန်းများ ဆောင်ရွက်နေစဉ် အမည်မှာ "JR နနဂျောဘူတာ" ဖြစ်သည်။^[၈]
၂၀၁၉ ခုနှစ်၊ မတ်လ ၁၆ ရက်နေ့ - ဘူတာရုံကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။^[၉]^[၁၀]

အမည်နာမ[ပြင်ဆင်ရန်]

၂၀၁၈ ခုနှစ်၊ ဇူလိုင်လ ၂၀ ရက်နေ့တွင် ဘူတာ၏ အမည်ကို "အုမဲခိုဂျိ - ခယောတိုနိရှိဘူတာ" ဟု သတင်းစာရှင်းလင်းပွဲတွင် ကြေညာခဲ့သည်။^[၁၁]

ဘူတာ၏ အမည်တွင် အဓိပ္ပါယ်များစွာ ထည့်သွင်းထားသည်။ အုမဲခိုဂျိ (梅小路) သည် အုမဲခိုဂျိပန်းခြံ (梅小路公園) ၏ အမည်ဖြစ်ပြီး ဘူတာ၏ အနီးအနားတွင် တည်ရှိသည့် အထင်ကရနေရာတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ခယောတိုနိရှိ ဆိုသည်မှာ ကျိုတိုမြို့အနောက်ဘက် ဟု အဓိပ္ပါယ်ရသည်။ ၎င်းသည် ကျိုတိုဘူတာမှာ ၁.၇ ကီလိုမီတာ (၁.၁ မိုင်) အကွာ တွင် တည်ရှိသည်။^{[ကိုးကားချက်လိုသည်]}

အနီးအနားရှိ အထင်ကရနေရာများ[ပြင်ဆင်ရန်]

ကိုးကား[ပြင်ဆင်ရန်]

↑ "JR嵯峨野線京都・丹波口間新駅駅名決定について" [Regarding the finalized name for new station between Kyoto and Tambaguchi on JR Sagano Line] (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2018-07-20။ 2018-07-20 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ "嵯峨野線都〜丹波口駅間新駅設置に関する京都市との合意について" [Regarding the Agreement with Kyoto Government on setting up new station between Kyoto and Tambaguchi on Sagano Line] (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2015-02-02။ 2015-03-11 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ "京都-丹波口間に新駅"၊ 2015-02-04၊ pp. 1။
↑ "嵯峨野線京都〜丹波口駅間新駅設置に関する事業基本計画の変更認可申請ならびに東海道線（梅小路〜丹波口間）の廃止届出書の提出について" (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2015-02-27။ 2015-03-11 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ "嵯峨野線京都〜丹波口駅間新駅デザインなど概要決定" (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ 西日本旅客鉄道။ 2016-08-15 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ 嵯峨野線（山陰線）高架橋架替工事に伴う列車の運休および道路の通行止めについて
↑ 嵯峨野線（山陰線）高架橋架替工事に伴う列車の運休について
↑ JR西日本グループ中期経営計画2017 進捗状況と今後の重点取り組み（アップデート）။ 西日本旅客鉄道 (2015-04-30)။ 2018-07-22 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ 2019年春ダイヤ改正（3月16日【土曜日】）။ West Japan Railway Company (2018-12-14)။ 2018-12-14 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ データで見るJR西日本 2022 (in ja) 88–90 (2022)။ 14 December 2022 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 7 February 2023 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။
↑ JR嵯峨野線京都・丹波口間新駅設置事業駅名募集結果発表！။ 京都市။ 27 May 2018 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 2018-07-22 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[jrwest20180720-1] "JR嵯峨野線京都・丹波口間新駅駅名決定について" [Regarding the finalized name for new station between Kyoto and Tambaguchi on JR Sagano Line] (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2018-07-20။ 2018-07-20 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[2] "嵯峨野線都〜丹波口駅間新駅設置に関する京都市との合意について" [Regarding the Agreement with Kyoto Government on setting up new station between Kyoto and Tambaguchi on Sagano Line] (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2015-02-02။ 2015-03-11 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[kotsu20150204-3] "京都-丹波口間に新駅"၊ 2015-02-04၊ pp. 1။

[4] "嵯峨野線京都〜丹波口駅間新駅設置に関する事業基本計画の変更認可申請ならびに東海道線（梅小路〜丹波口間）の廃止届出書の提出について" (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ West Japan Railway Company။ 2015-02-27။ 2015-03-11 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[5] "嵯峨野線京都〜丹波口駅間新駅デザインなど概要決定" (သတင်းထုတ်ပြန်ချက်)။ 西日本旅客鉄道။ 2016-08-15 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[6] 嵯峨野線（山陰線）高架橋架替工事に伴う列車の運休および道路の通行止めについて

[7] 嵯峨野線（山陰線）高架橋架替工事に伴う列車の運休について

[8] JR西日本グループ中期経営計画2017 進捗状況と今後の重点取り組み（アップデート）။ 西日本旅客鉄道 (2015-04-30)။ 2018-07-22 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[9] 2019年春ダイヤ改正（3月16日【土曜日】）။ West Japan Railway Company (2018-12-14)။ 2018-12-14 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[:0-10] データで見るJR西日本 2022 (in ja) 88–90 (2022)။ 14 December 2022 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 7 February 2023 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[11] JR嵯峨野線京都・丹波口間新駅設置事業駅名募集結果発表！။ 京都市။ 27 May 2018 တွင် မူရင်းအား မော်ကွန်းတင်ပြီး။ 2018-07-22 တွင် ပြန်စစ်ပြီး။

[၁]

[၂]

[၃]

[၄]

[၅]

[၆]

[၇]

[၈]

[၉]

[၁၀]

[၁၁]